ROTAX EURO CHALLENGE 2010 RACE 1
Circuit: Sologne Karting, Salbris, France Date: 24 - 28 March 2010
レースレポート
＜エントラント＞ ＩＮＴＲＥＰＩＤ ＦＯＲＣＥ ＲＯＴＡＸ
＜参戦クラス＞Ｒｏｔａｘ Ｍａｘ Ｊｕｎｉｏｒｓ(ゼッケン５６番４７台)
＜フレーム＞ＩＮＴＲＥＰＩＤ ＣＲＵＩＳＥＲ Ｖ
＜エンジン＞Ｒｏｔａｘ Ｍａｘ Ｊｕｎｉｏｒ
＜タイヤ＞ＤＲＹ：ＭＯＪＯ Ｄ１ ＷＥＴ：ＭＯＪＯ Ｗ２
＜レーシングチーム＞Ｖ＝［ｐ・ ｄ］2× ＨＲＳ ＪＡＰＡＮ
＜リザルト＞
QUALIFYING PRACTICE：総合５位(Ｊ２組２位)予選Ａ組
QUALIFYING HEATS(Ａ＋Ｂ)：３番手スタート・１位（ファ ステストラップ）
QUALIFYING HEATS(Ａ＋Ｄ)：３番手スタート・１位（ファ ステストラップ）
QUALIFYING HEATS(Ａ＋Ｃ)：３番手スタート・３位（ファ ステストラップ）
PRE-FINALS：２番手スタート・１４位
FINAL：１４番手スタート・１１位(８位ゴール＋５秒ペナルティ)
<結果コメント>『やっても〜た〜』
<結果詳細ＵＲＬ>ＲＧＭＭＣ http://www.rgmmc.com/index.php
<ＲＧＭＭＣ ＴＶ> http://www.rgmmc.de/
<ＩＮＴＲＥＰＩＤ ＲＯＴＡＸ ＦＯＲＣＥ> http://www.intrepidforcerotax.com/
３月２２日(月)
今回は成田空港で服部さんと合流 し、パリへ向かいました。
飛行機での移動は退屈で窮屈で す。
通路に横になりたい気分になりま す(笑)
約１２時間かけてシャルルドゴー ル空港に到着しました。
事件が起こりました。服部さんの スーツケースがなかなか出て来ません。
係りの人に聞いてもわからないよ うです。オーマイガー！！
服部さんは連絡先を伝えて、スー ツケースがないままレンタカーでホテルへ向かいました。
自分は疲れてすぐに寝てしまいま した。なので、景色などは観ていません。
ナビで『目的地に到着しました』 と言ってますがホテルの名前が違います。
近くのホテルに聞いたら、『違う 名前だがそのホテルだよ』と言われ、
時間が遅い事もあってそのホテル に電話してくれました。
いきなりいろいろありましたが、 ベッドで眠れてよかったです。
服部さんの荷物は戻ってくるのか 心配です。
３月２３日(火)
開催地のＳｏｌｏｇｎｅ Ｋａｒｔｉｎｇサーキットへ行きました。
しかし、チームの皆はまだ到着し てなくて、昼ごはんを食べにマックへ行きました。
エジプトの次にデカいマックでし た。コーラが多すぎて全部飲めませんでした。
その後コースに戻り、チームの アーンストやＵＮＩＱレーシングの皆さんと会いました。
アーンストからのリクエストされ たカップラーメンをたくさん渡したら大喜びしてくれました。
まだ、チームテントなどが到着せ ず、ＵＮＩＱレーシングの手伝いをして過ごしました。
一時間後くらいにスティーブンが やってきてテントの組み立てを始めました。
でっかいプラモデルを立てている ような感じでした。
夕食はチームの皆さんと噂のバッ ファローグリルへ行きました。
食べてみての、自分と皆さんの感 想は、
『ＭＯＪＯのＤ３を食べているよ うだぜ！(笑)』
ホテルへ戻り爆睡しました。
３月２４日(水)
いよいよ走行を始めます。
楽しみにしていたのでワクワクし てました。
調子は良く、いい感じのスタート です。
マシンのセッティングもどんどん 進みエンジンもＯＫ。
速いタイムを出すと、他チームの 外人さんは
『お前の頭のネジ飛んでんじゃ ねーのか！？(笑)』
みたいな事を言って驚いていま す。
『ネジは飛んでないぜ！！！』
３月２５日(木)
朝は眠くて辛いです。
一日フリー走行なのでしっかりマ シンを仕上げたいと思いました。
とてもいい感じでした。
午後の２回目か３回目にニュータ イヤを入れようとしましたが、
雨が降ってきて中止にしました。
その後も雨は降り続きました。
ＵＮＩＱレーシングでいただくご 飯は、いつもＫａｒｏｌのお母さんの手作りです。
この日は日本で言うコロッケと野 菜スープでした。
とてもおいしい！！
３月２６日(金)
トランスポンダーを付けはじめる 日です。
雨が降っています。
朝の練習走行が２回あり、その後 公式予選（タイムトライアル）となります。
１回目の走行はトップタイム。
２回目はニュータイヤを入れたの ですが路面が乾いてきて、
タイヤが壊れるまえに終了しまし た。
レストランの昼ごはんを食べて、 いよいよ公式予選です。
Ｑｕａｌｉｆｙｉｎｇ Ｐｒａｃｔｉｃｅ(１５分間)
自分はくじ引きで２組中２組目の 走行順でした。
１組目の様子をみている限り、路 面はどんどん良くなっていたので、
２組目の自分は『これはイケ る！』と思っていました。
が、しかし、、、、、
いざ出走というときに、
人生で一番最悪なタイミングで最 悪な雨の状態になってしまいました。
走り出したとたん、ヒョウも混 じっているものすごい豪雨・・・・・・
一瞬、凄すぎて前が見えなかった くらいです。
それでもタイムを出さなければ と、マキシマムアタック！
なかなかクリアラップがとれずに 苦労して、
結果はグループ２位でした。
そんな状況だったので順位はだい ぶ下だろうと思っていましたが、
総合５位というのは意外でした。
これで４組に分かれる予選はＡ組 の２番手、
予選は毎回３番グリッドからス タートになります。
この日は近くのイタリアンレスト ランで夕ご飯でした。
味はまあまあでした。
３月２７日(土)
今日は予選を３ヒートこなしま す。
朝のWARM UPから調子はいい感じで、
確認のみの一周しか走っていない のにトップタイムだったのには自分も驚きました。
Ｑｕａｌｉｆｙｉｎｇ Ｈｅａｔ Ａ＋Ｂ（６周）
スタートでは前のポールの選手が 遅れ気味で、３番手で周回を始めました。
ラインがまだはっきり掴めていな い部分があり、なかなか抜かせません。
後半だんだんわかってきて、調子 が出てきました。
前の２台をパスし、トップに躍り 出ます。
最終ラップは何度かアタックを仕 掛けられましたが、抑えてトップでゴールしました。
Ｑｕａｌｉｆｙｉｎｇ Ｈｅａｔ Ａ＋Ｄ（６周）
スタートでまたもトップの選手は 遅れ気味です。
それでもすぐに１台抜き、２番手 で周回します。
だんだん路面が良くなってきて、
トップの選手が苦しそうだったの で一気にプッシュします。
すぐに抜け、一気に引き離し、 トップチェッカーを受けました。
Ｑｕａｌｉｆｙｉｎｇ Ｈｅａｔ Ａ＋Ｃ（６周）
スタートでまたもやトップが出遅 れます。
かんべんしてー！
路面が予想外に乾いていたので、 ラインを探ります。
４番手走行からすぐに３番手に上 がりましたが、トップは少しはなれていました。
周回数が残り少ないし、後ろも離 れているので２番手にアタックを開始しました。
しかし、相手に上手く押さえら れ、抜けないまま３番チェッカーを受けました。
予選３回の結果をもって総合ポイ ントは２位、
明日のPRE-FINALは２番スター トと決まりました。
３月２８日(日)
いよいよ最終日です。
この日からサマータイムになりま した。
天気は晴れの予報でしたが、全く 逆で雨です。
ＷＡＲＭ ＵＰはトップタイムで 終えました。
Ｐｒｅ−Ｆｉｎａｌ（１０周）
スタートではトップの選手が寄せ てきて行き場を失い、譲る状況でした。
その間にイン側から５〜６台に入 られ、７番手ぐらいまで落ちました。
少し焦ってしまい、すぐに５番手 まで順位を上げましたが、
最終コーナーの１つ目の縁石に 乗ったところ着地でスピン！
最後尾まで落ちました。
そこから落ち着きを取り戻し、 １４位まで上げてチェッカーを受けました。
Ｆｉｎａｌ(１２周)
とにかくひとつでも追い上げるし かない！
スタートはまあまあうまくきれま したが前方で多重クラッシュがおきています。
行く場所行く場所悪いところばか りで、２０番手ぐらいまで順位を落とします。
止まらなかったのが幸いですが完 全に焦ってしまい、
ペースを取り戻すのに数周かかり ました。
その後は、一台一台抜いて行き８ 位でチェッカーを受けました。
しかしレース後、追い抜きの際の 接触などで５秒ペナルティーを科せられ、
最終リザルトは１１位となってし まいました。
このような結果は残念でたまりま せんでした。
３月２９日(月)・３０日(火)
日本への移動中は何だか全体的に 気持ち悪く、最悪でした。
それでも珍しく、ふだんはあまり 食べない機内食をある程度食べられました。
オランダ経由だったので初めてア ムステルダムのスキポール空港に行きました。
小さくまとまっていてお店などに すぐ行けるという感じでした。
成田に着き、父ちゃんと母ちゃん とぶるちに迎えてもらいました。
顔を合わせた瞬間全員苦笑いでし た(笑)
服部さんと一緒にオートスポーツ さんの取材を受けてから解散し、帰ってきました。
(服部さんのスーツケースはレースウィーク中に無事戻ってきました！)
まとめ
今回のＥＵＲＯシリーズ第１戦は ほろ苦い結果に終わってしまいました。
改めて 勝つ ということの難し さを実感しました。
服部さんやチームに勝てるマシン を作ってもらい、
天候も数分ごとにめまぐるしく変 わる中で予選をうまく乗り切り、
実際に速さも充分アピールできた なか、
自分のミスでチャンスを潰してし まいました。
その理由は終わってみればプレッ シャーとか、思い当たる事はあります。
それでも、悔しい結果になっては じめて得るものもたくさんあったので、
次回の課題にして必ずレースに活 かしていきたいと思います。
チームＶのみなさんは、リザルト を責めたりはせず、
『ＵＫＹＯ、もっと楽しめ よ！！』と常に前向きです。
チームのみなさんを思い出すとま たやる気が湧いてきます。
パドックでも、いろんな人に声を かけられたりテントに誘ってもらって、
日本ではなかなか持てない時間を 過ごしています。
レースウィークはとても充実して いるので、
次のドイツ大会へ行くことを今か らとても楽しみにしています。
勝利を期待して応援してくださっ たスポンサーさまや友人の皆さんには申し訳ない気持ちでいっぱいですが、応援にはとても後押しされました。
本当にありがとうございました。
メカニックの服部さん、今回もい いマシンを作っていただき、ありがとうございました。
こんな結果で申し訳ないです。
そして、父ちゃん・母ちゃん、自 分のためにお金を出してくれたのに、
こんな結果で申し訳ないです。
力を貸してくれた全ての方々に感 謝したいと思います。
本当にありがとうございました。
これからもいいレースができるよ うに頑張りますので、
応援をよろしくお願いいたしま す！！！
笹原 右京
